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Zona de Bajas Emisiones de Cerdanyola del Vallès
El proyecto de movilidad urbana de Cerdanyola del Vallès establece un área urbana delimitada, que restringe el acceso a cualquier vehículo no permitido y/o acreditado.
La ZBE de Cerdanyola del Vallès está incluido en el proyecto de los municipios del Delta (Gavà, Viladecans, Sant Boi de Llobregat, El Prat de Llobregat), además de Cerdanyola del Vallès, donde se restringe la circulación de los vehículos más contaminantes.
Mapa ZBE Cerdanyola del Vallès
La ZBE de Cerdanyola del Vallès estará delimitada por la Carretera N150, Avenida Canaletes, Avenida Guiera, Calle Santa Rosa, Avenida del Parque Tecnológico, Calle dels Boters, Avenida Roma, Calle Serragalliners, Ronda Serraparera, Calle de La Clota, Calle Santa Anna, y Calle Can Pallarès.
Habrá un segundo núcleo, correspondiente a la EMD de Bellaterra y Turó de Sant Pau definido para los accesos de la AP7, el Camino Antiguo de Sant Cugat en Sabadell, la BV-1414 y el camino de la UAB.
¿Cuándo y dónde entra en vigor la ZBE de Cerdanyola del Vallès?
La primera fase (informativa) de la ZBE de Cerdanyola del Vallès entró en vigor en septiembre de 2024. A partir del 1 de enero de 2025, después del período de adaptación a las Zonas de Bajas Emisiones, se empiezan a aplicar las sanciones
¿Qué horario tienen las ZBE de Cerdanyola del Vallès?
Esta ZBE estará activa de Lunes a Viernes laborables de 07:00 a 20:00 h para los vehículos más contaminantes
Mientras que para aquellos con etiqueta B, C, ECO, CERO o empadronados en la ciudad no habrá restricciones.
¿Cuál es la multa por circular por las ZBE Cerdanyola del Vallès?
Cómo los Parks and Ride se complementan con la implantación de la ZBE
Debido a la imposibilidad de algunos vehículos de poder entrar en según que zonas de la ciudad de Cerdanyola del Vallès, debido a su distintivo ambiental, los parks and ride se crearon como un complemento para poder, en algunos casos gratis y en otros con tarifas económicas, aparcar tu vehículo en grandes parkings muy bien comunicados con grandes enlaces de transporte públicos (intercambiadores de metro, paradas de autobús, estaciones de cercanías) y fomentar esta forma de movilidad por la ciudad para que la concentración de polución disminuya y mejore la calidad del aire.
Vehículos autorizados:
- Vehículos cuyos titulares estén empadronados en la ZBE, con o sin etiqueta.
- Vehículos de personas con movilidad reducida (previo registro en la web del área metropolitana de Barcelona)
- Vehículo de servicios públicos (previo registro en la web del área metropolitana de Barcelona)
¿Qué distintivos ambientales pueden circular por las ZBE?
Existen 5 tipos de distintivos: A (sin etiqueta) B, C, ECO y CERO
Según el distintivo cada uno de ellos dispondrán de distintas restricciones/excepciones:
Los vehiculos con etiqueta A (o sin etiqueta) tendrán prohibido el acceso a las ZBE, debido a su alto nivel de contaminación.
Los vehiculos con etiqueta B tendrán permitido el acceso a algunas ZBE (dependiendo de la normativa impuesta por el ayuntamiento en cuestión) sin poder estacionar en su interior. En caso de querer estacionar la sancion será un 20% mayor respecto al precio de la sancion de la etiqueta C.
Los vehiculos con etiqueta C tendrán permitido el acceso a algunas ZBE (dependiendo de la normativa impuesta por el ayuntamiento en cuestión) sin poder estacionar en su interior. En caso de querer estacionar están amenazados por sanciones de tipo económica a determinar por la administración.
Los vehiculos con etiqueta ECO tendrán permitido el acceso total a la mayoría de las ZBE (dependiendo de la normativa impuesta por el ayuntamiento en cuestión). Disponen de los mismos benefcios que la etiqueta CERO pero sin poder aparcar de forma gratuita en su interior.
Los vehiculos con etiqueta CERO tendrán permitido el acceso total a las ZBE, debido a su bajo nivel de contaminacion. Pueden circular por cualquier parte, sin ningún tipo de restricciones. También pueden aparcar de manera gratuita en las ZBE.
De forma general hay una serie de excepciones que afecta de forma común a todas las etiquetas que tienen prohibida total o parcialmente su entrada a las ZBE. Algunas de estas son las siguientes:
Vehículos de residentes, transporte público, vehículos de servicio/emergencias, vehículos de personas con movilidad reducida, acceso a parkings etc...
Distintivos ambientales
Los distintivos ambentales serán A (sin etiqueta) B, C, ECO y CERO.
De mayor a menor penalizacion están clasificadas de la siguiente manera:
- A/sin etiqueta: No pueden acceder a las ZBE
- B: Dependiendo del municipio (y su normativa) pueden (o no) acceder pero con restricciones
- C: Dependiendo del municipio (y su normativa) pueden (o no) acceder pero con restricciones (menores que la etiqueta B)
- ECO: Muy ocasionalmente tendrán prohibido su acceso a la ZBE (dependiendo del municipio y su normativa) (Ej. ZBE Sevilla casco antiguo y Sevilla Triana)
- CERO: En casos muy excepcionales (la gran minoria de los casos) tendrán prohibido su acceso a la ZBE (dependiendo del municipio y su normativa) (Ej. ZBE Sevilla casco antiguo y Sevilla Triana)
ZBEs implantadas
Actualmente existen un total de 30 municipios en España que cuentan con una o varias zonas de bajas emisiones en funcionamiento.
En la siguiente lista, próximamente podrás ver estos municipios y acceder a más información sobre cada uno de ellos:
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ZBE Madrid
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ZBE Barcelona
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ZBE Sant Joan Despí
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ZBE Rivas-Vaciamadrid
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ZBE Sant Cugat del Vallès
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ZBE L’Hospitalet de Llobregat
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ZBE Estepona
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ZBE Cordoba
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ZBE Pamplona
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ZBE Pontevedra
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ZBE Sevilla
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ZBE Zaragoza
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ZBE A Coruña
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ZBE Cornellà de Llobregat
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ZBE La Línea de la Concepción
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ZBE Salamanca
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ZBE Torrejon
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ZBE Guadalajara
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ZBE Cartagena
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ZBE Marbella
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ZBE Torremolinos
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ZBE Bilbao
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ZBE Valencia
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ZBE Fuenlabrada
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ZBE Málaga
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ZBE Cerdanyola del Vallès
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ZBE Prat de Llobregat
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ZBE Gavà
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ZBE Sant Boi de Llobregat
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ZBE Viladecans