El proyecto urbano de Zonas de Bajas Emisiones de Sant Cugat del Vallés, el primero de ámbito local en marcha en el área metropolitana de Barcelona, establece una zona urbana delimitada, que restringe el acceso a los vehículos más contaminantes.
El objetivo de la ZBE es reducir la contaminación ambiental y mejorar la calidad del aire y la salud pública. Esta iniciativa forma parte del plan de acción de emergencia climática de Sant Cugat.
La ZBE, implementada y en funcionamiento, comprende un área de 4 km 2 del municipio. Los vehículos a los que no les corresponde distintivo ambiental de la DGT no pueden acceder ni circular.
Desde el 1 de mayo de 2021 la ZBE se encuentra en funcionamiento, no siendo hasta seis meses después, el 1 de noviembre de 2021 cuando comenzaron a entrar en vigor las primeras sanciones para motocicletas y utilitarios sin etiqueta medioambiental de la DGT.
Seis meses más tarde el 1 de mayo de 2022 entraron en vigor las sanciones para furgonetas, camiones y autobuses, así como para aquellos vehículos de ámbito profesional.
Para los camiones de mercancías en el polígono Can Magí (área incluida en la ZBE) la entrada en vigor de las sanciones comenzará el 1 de mayo de 2026.
Siendo el horario de 7.00 a 20.00h de lunes a viernes, excepto festivos
Existen 5 tipos de distintivos: A (sin etiqueta) B, C, ECO y CERO
Según el distintivo cada uno de ellos dispondrán de distintas restricciones/excepciones:
Los vehiculos con etiqueta A (o sin etiqueta) tendrán prohibido el acceso a las ZBE, debido a su alto nivel de contaminación.
Los vehiculos con etiqueta B tendrán permitido el acceso a algunas ZBE (dependiendo de la normativa impuesta por el ayuntamiento en cuestión) sin poder estacionar en su interior. En caso de querer estacionar la sancion será un 20% mayor respecto al precio de la sancion de la etiqueta C.
Los vehiculos con etiqueta C tendrán permitido el acceso a algunas ZBE (dependiendo de la normativa impuesta por el ayuntamiento en cuestión) sin poder estacionar en su interior. En caso de querer estacionar están amenazados por sanciones de tipo económica a determinar por la administración.
Los vehiculos con etiqueta ECO tendrán permitido el acceso total a la mayoría de las ZBE (dependiendo de la normativa impuesta por el ayuntamiento en cuestión). Disponen de los mismos benefcios que la etiqueta CERO pero sin poder aparcar de forma gratuita en su interior.
Los vehiculos con etiqueta CERO tendrán permitido el acceso total a las ZBE, debido a su bajo nivel de contaminacion. Pueden circular por cualquier parte, sin ningún tipo de restricciones. También pueden aparcar de manera gratuita en las ZBE.
De forma general hay una serie de excepciones que afecta de forma común a todas las etiquetas que tienen prohibida total o parcialmente su entrada a las ZBE. Algunas de estas son las siguientes:
Vehículos de residentes, transporte público, vehículos de servicio/emergencias, vehículos de personas con movilidad reducida, acceso a parkings etc...
Distintivos ambientales
Los distintivos ambentales serán A (sin etiqueta) B, C, ECO y CERO.
De mayor a menor penalizacion están clasificadas de la siguiente manera:
- A/sin etiqueta: No pueden acceder a las ZBE
- B: Dependiendo del municipio (y su normativa) pueden (o no) acceder pero con restricciones
- C: Dependiendo del municipio (y su normativa) pueden (o no) acceder pero con restricciones (menores que la etiqueta B)
- ECO: Muy ocasionalmente tendrán prohibido su acceso a la ZBE (dependiendo del municipio y su normativa) (Ej. ZBE Sevilla casco antiguo y Sevilla Triana)
- CERO: En casos muy excepcionales (la gran minoria de los casos) tendrán prohibido su acceso a la ZBE (dependiendo del municipio y su normativa) (Ej. ZBE Sevilla casco antiguo y Sevilla Triana)
Actualmente existen un total de 30 municipios en España que cuentan con una o varias zonas de bajas emisiones en funcionamiento.
En la siguiente lista, próximamente podrás ver estos municipios y acceder a más información sobre cada uno de ellos: